名鉄電車インデックス

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名鉄電車写真室 Meitetsu Trains
　ボディ・技術は変われど「赤」への愛着は変わらない。

愛知・岐阜西部の足として縦横無尽の活躍を見せる名鉄のページです。
こちらでは空港アクセスでその名を有名にした2000系から、毎日の通勤の足として活躍する各系列をご紹介します。

	名鉄100＆200系名鉄で最初の20M車体を持つ電車です。現在の地下鉄としてはかなり貴重な部類になる「抵抗制御」車が大半を占めています。この電車は地下鉄鶴舞線・名鉄豊田線を主に担当しています。
	名鉄３００系 2002誕生の名鉄初のステンレスカー。ＨＩＤライトと、その顔が印象的な電車です。車内写真等もあり充実した内容です。
	名鉄3150＆3300系上記の300系の技術を基に登場した新型通勤電車です。登場から約1ヵ月後の2004年11月にデビューし、名鉄のイメージを変えるべく沿線での走行を始めました。
	ECB　Series ここでは名鉄のインバーター制御電車３１００系等を紹介します。これらの系列は３００系と同じ電気指令式ブレーキを採用しています。また、先頭車の窓ガラスは大きく、前面展望もバッチリです。
	名鉄特急シリーズ（Page1) この第1ページでは名鉄を代表した特急型車両パノラマスーパー（1000・1800系列）を紹介しています。
	名鉄特急シリーズ(Page2) 第2ページ目では現在の名鉄を代表する2000系"Centrair"を紹介します。
	名鉄2200系（Page2-2) 2007年に勢力を増し、本線東部・河和・犬山線に進出した2200系を紹介します。
	名鉄特急シリーズ（Page3) こちらのページでは2005年に引退した“パノラマDX”を紹介します。特急用のみならず団体用としても活躍した姿も紹介いたします。
	名鉄特急シリーズ（Page4) こちらでは空港アクセスサポート用を目的として登場したものの、政策の変更にともない併結特急に変身を遂げた1700-2300系(1600系）を紹介します。
	パノラマカーシリーズパノラマカー、全国に名声を轟かせた、名鉄の名車です。この車両は特にチビッコたちに人気です。
	通勤型タイプここは名鉄の通勤型、６０００系統を紹介します。ＥＣＢシリーズとともに名鉄の通勤輸送を支えています。
	4000系瀬戸線に登場した初のVVVF車両、路線性格の違いから本線用の3300･5000系などとは異なるメカニズムを採用した新鋭車両を紹介します。
	5000系 6000系グループ、ECBシリーズ（ステンレス車を含む）に続く第3の通勤グループとして登場した5000系。特急車から変身を遂げた新型通勤電車です。
	つりかけシリーズつりかけ電車、独特のモーター音を奏でて走る、戦前の技術を基にした電車です。現在は車体を新しく乗せ変えた車両が瀬戸線で活躍しております。
	その他５５００系やデキ３００など上の車両に属さない形式が収録されている写真室です。５３００系・ 1380系（2002年に事故を起こした1134Fの生き残った4連です）・LEカーも追加しました。

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